SCB10干式變壓器供需關(guān)系
(1)市場(chǎng)供需狀況分析
①電網(wǎng)投資拉動(dòng)需求增長(zhǎng)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和電力建設(shè)的不斷推進(jìn),國(guó)內(nèi)對(duì)電力變壓器的需求呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。近年來,主要電力變壓器生產(chǎn)企業(yè)均滿負(fù)荷生產(chǎn),甚至超負(fù)荷生產(chǎn),銷售收入和利潤(rùn)大幅度增長(zhǎng)。
由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)電力供需矛盾依然突出,為緩和上述狀況,國(guó)家目前已將加快電網(wǎng)建設(shè)、緩解電網(wǎng)瓶頸制約、提高電網(wǎng)供電能力作為關(guān)系國(guó)家安全的重要任務(wù)來抓。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司的“十二五”規(guī)劃,結(jié)合南方電網(wǎng)的投資計(jì)劃,預(yù)計(jì)全國(guó)“十二五”期間的電網(wǎng)建設(shè)和改造投資將超過10,000億元,年均投資額超過3,300億元。
綜上所述,隨著電網(wǎng)建設(shè)投資的加大,將拉動(dòng)變壓器市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),未來電力變壓器產(chǎn)品的市場(chǎng)需求旺盛。
②鐵路電氣化拉動(dòng)需求增長(zhǎng)
鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈,目前鐵路運(yùn)力的不足,已經(jīng)影響經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步快速增長(zhǎng)。根據(jù)鐵道部發(fā)布的鐵路“十二五”規(guī)劃和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,我國(guó)將大規(guī)模投資建設(shè)鐵路,到2020年?duì)I業(yè)里程達(dá)到12萬公里,電氣化率超過60%。
截至2008年底,我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)7.96萬公里,電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)里程為2.81萬公里,電氣化率只有35%,而發(fā)達(dá)國(guó)家的電氣化率大都在50%以上。按照國(guó)家最新規(guī)劃是到2012年建成鐵路運(yùn)營(yíng)里程11萬公里,電氣化率達(dá)到50%。
根據(jù)測(cè)算2009-2012年的鐵路牽引變壓器的市場(chǎng)如下表所示,分別為8.4億元、10.7億元、12.3億元和13.1億元,進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。 山東省永昌電力設(shè)備(潤(rùn)和)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高中低壓輸配電氣設(shè)備和變壓器廠家。公司引進(jìn)日本,德國(guó),瑞士,意大利等國(guó)先進(jìn)制造,檢測(cè)設(shè)備,確保公司產(chǎn)品始終處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品是: 35KV,20000KVA及以下S9,S11油浸式變壓器,SCB10干式變壓器,KS9/KS11礦用變壓器,卷鐵芯變壓器,非晶合金變壓器,有載調(diào)壓調(diào)容變壓器,電爐變壓器,整流變壓器,歐式箱變,美式箱變,電力變壓器鐵芯加工及器身加工,并可按用戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)特種變壓器,非標(biāo)變壓器,年生產(chǎn)能力200萬KVA;高中低壓輸配電氣設(shè)備年生產(chǎn)2萬余臺(tái)套,先進(jìn)的技術(shù),嚴(yán)格的質(zhì)量管理使產(chǎn)品贏得了客戶的信賴,公司變壓器價(jià)格優(yōu)惠,質(zhì)量可靠,用戶遍布全國(guó),部分產(chǎn)品出口阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),東南亞等國(guó)家和地區(qū)。 公司遵循以人為本,誠(chéng)實(shí)守信的經(jīng)營(yíng)理念,以一流的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)廣大客戶對(duì)我們的支持與厚愛。
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