九江S11油浸式變壓器的需求泛起了一定的轉機
豈非鋼廠老板們就真的這么“弱智”嗎？就真的不知道在礦價低迷的時候多存點貨嗎（最少不至于大量去庫存而導致一定風險）？就真的不知道超低的原料庫存可能會帶來風險嗎？就真的不清晰鋼鐵出產具有連續(xù)化的特征嗎……？對于經歷過中國鋼市“百般曲折”見多識廣的鋼企老板們，篤定不會如斯“弱智”。
事實上，固然中國的S11油浸式變壓器需求泛起了一定的轉機，但轉機并沒有那么顯著，尤其現(xiàn)在已經鄰近中國傳統(tǒng)的“年關”，短期內鋼材需求并不會泛起顯著的上升。按照這一趨勢發(fā)展,2012年我國汽車產量估計會達到1940萬輛,增長5%左右。
2012年，中國鋼材需求疲軟，一些顯示鋼材消費力度的經濟指標增速顯著萎縮。
根據(jù)目前S11油浸式變壓器市場狀況以及各國鋼廠的開工情況，預計2012年全球粗鋼產量將同比增長1.5%達到15.4億噸，創(chuàng)歷史新高。
據(jù)中國鋼鐵產業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，近兩年，鋼鐵行業(yè)的銷售收入利潤率從2004年的8.11%，一路下滑，2011年，海內重點大中型鋼鐵企業(yè)均勻銷售利潤率僅為2.42%，遠低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的均勻利潤率水平，而2012年前10個月，更是降到-0.18%的最低點，全行業(yè)面對虧損。據(jù)市場反應，建筑鋼材、熱軋卷板、中厚板等主要成品材出貨情況均表現(xiàn)良好，市場存在收貨現(xiàn)象，成交的轉好也使S11油浸式變壓器價格的上漲順勢而推，助力鋼價大幅走高。
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